放大资金，增加盈利可能
配资是一种为投资者提供杠杆资金的金融服务！
配资是一种为投资者提供杠杆资金的金融服务！
11月22日，国铁集团发布数据显示，今年1至10月，国家铁路累计发送货物33.78亿吨，同比增长3%，创历史同期新高；日均装车18.6万车，同比增长4%，为降低全社会物流成本、保障国民经济平稳运行提供了有力支撑。
今年以来，铁路部门加快推进铁路现代物流体系建设，持续优化铁路物流产品供给，完善95306货运平台功能，“中国铁路物流”品牌效应日益凸显，货物运输呈现量质齐升态势。
一方面，紧密对接市场需求，积极融入企业供应链，大力发展城际快捷班列、大宗直达列车、专精特新专业物流、冷链物流运输，为客户提供安全、稳定、高效的物流服务，满足多样化运输需求。完善全程物流服务，铁水联运“一单制”物流产品累计订舱3万标箱，1至10月国家铁路累计发送铁水联运集装箱货物1425.8万标箱，同比增长16.2%。
另一方面，大力发展物流总包服务，推动铁路运输由“站到站”向“门到门”全程物流服务转变，累计签订物流总包合同13.6亿吨。积极推广铁路运费贷、信用证结算、单证融资、运费证等物流金融服务，客户累计获得授信总额237.6亿元，有效助力实体经济发展。优化专用线运营服务，实现统一签约、一网通办。
跨境货物方面，与国内海关部门、境外铁路部门加强沟通协调，提升口岸运输效率和通关便利化程度，确保跨境货物运输安全高效、稳定畅通。1至10月，中欧（亚）班列累计开行2.8万列，同比增长7.8%；中老铁路跨境货物列车累计发送货物452万吨，同比增长14%，其中，在中国昆明和老挝万象间常态化开行的“澜湄快线”国际货运班列达908列，发送跨境货物37万吨；西部陆海新通道班列累计发送集装箱120万标箱，同比增长64%，有力促进了国际经贸往来。
重点物资运输保障方面，持续抓好矿建材料、冶炼物资等重点运输项目，精心组织东北粮食、新疆煤炭等国计民生重点物资外运，开辟绿色通道，确保高效送达。今年1至10月国家铁路完成煤炭运量17.32亿吨，其中电煤运量11.78亿吨，冶炼物资、粮食发送量同比分别增长9.1%、13.8%。
广盛网配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
